- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
روش درمان سطح علت دوز پمپ بدون دوز
2022-06-20
(1) شکست دیافراگم
اگر پمپ اندازه گیری دوز نشده است یا دوز کافی نیست، ابتدا بررسی کنید که آیا شیر یک طرفه مسدود شده است یا اینکه آیا دیافراگم بیرونی از کار افتاده است. هنگام بررسی، ابتدا بدنه شیر چک سر پمپ را بردارید، موتور را راه اندازی کنید، حرکت پیستون را تنظیم کنید و مشاهده کنید که آیا تغییری در دامنه حرکتی دیافراگم وجود دارد یا خیر. اگر دامنه حرکت دیافراگم با ضربه پیستون تغییر کند، نشان دهنده وضعیت خوب دیافراگم است.
(2) دریچه های خروجی و ورودی مسدود شده اند.
آب را به شیر یک طرفه تزریق کنید. اگر آب نتواند از ورودی وارد شود یا از خروجی خارج شود، به این معنی است که شیر یک طرفه مسدود شده و نیاز به تمیز کردن دارد. اگر آب می تواند از خروجی وارد شود و از ورودی خارج شود، به این معنی است که شیر چک وارونه نصب شده است و نیاز به تنظیم دارد.
(3) شیر چک تغذیه مخزن سوخت متصل آسیب دیده است.
هنگامی که پمپ به طور معمول کار می کند، حفره هیدرولیک با روغن هیدرولیک پر می شود. هنگامی که روغن هیدرولیک در حفره کافی نباشد، روغن هیدرولیک در مخزن روغن کمبود را از طریق شیر تغذیه جبران می کند. اگر سوپاپ آسیب ببیند، باعث می شود دیافراگم از حرکت باز بماند یا محدوده عملکرد کافی نباشد و در نتیجه پمپ اندازه گیری دوز نشود یا دوز کمتری داشته باشد. به طور کلی، سه دلیل برای خرابی شیر چک تغذیه با مخزن روغن وجود دارد: (1) هسته سوپاپ و نشیمنگاه سوپاپ به خوبی مطابقت ندارند. (2) شکست حلقه آب بندی بدنه شیر؛ (3) فنر سوپاپ از کار می افتد یا نیروی پیش سفت شدن آن نامناسب است. راه حل تعویض قطعات مربوطه است.
(4) مقدار تنظیم شیر ایمنی بسیار کم است.
هنگامی که مقدار تنظیم شیر اطمینان کمتر از فشار خروجی پمپ باشد، روغن هیدرولیک بین حفره هیدرولیک و مخزن روغن در یک اتصال کوتاه به گردش در می آید که همچنین باعث می شود جریان خروجی پمپ ناکافی باشد یا پمپ بارگیری نمی شود در این زمان، فشار شیر تخلیه باید تنظیم مجدد شود.
(5) گیربکس از کار می افتد.
هنگامی که مکانیزم چرخ دنده حلزونی آسیب می بیند، سیستم میل لنگ فلج می شود و باعث می شود پمپ کار کند و پمپ اندازه گیری بدون دوز متوقف شود.
2 مشکلاتی که در تعمیر و نگهداری نیاز به توجه دارند
(1) اگزوز
از آنجایی که تعمیر و نگهداری باعث باقی ماندن گاز در محفظه متوسط و سیستم هیدرولیک می شود، گاز باقیمانده باید در طول آزمایش پمپ به طور کامل تخلیه شود، در غیر این صورت فشار سیستم افزایش نخواهد یافت. برای گاز باقیمانده در محفظه متوسط، ابتدا باید کورس پمپ اندازه گیری را افزایش داد تا هوای باقی مانده در اسرع وقت تخلیه شود تا به فشار عادی برسد. سپس سفر را به حالت عادی برگردانید. هوا در سیستم هیدرولیک از طریق شیر تغذیه در مخزن روغن متصل تخلیه می شود. هنگامی که پمپ اندازه گیری دیافراگمی کار می کند، میل سوپاپ شیر تغذیه را فشار دهید و روغن موجود در مخزن روغن متصل به سیستم هیدرولیک وارد می شود و هوا به سمت بالا تخلیه می شود. به دلیل ویسکوزیته بالای روغن هیدرولیک، این فرآیند زمان زیادی می برد. اگر در شیر ایمنی هوا وجود داشته باشد (همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است)، فشار ممکن است افزایش نیابد، بنابراین می توان آن را پس از برداشتن پیچ بالایی تنظیم کرد تا هوا خارج شود. تنظیم شیر ایمنی
اگر پمپ اندازه گیری دوز نشده است یا دوز کافی نیست، ابتدا بررسی کنید که آیا شیر یک طرفه مسدود شده است یا اینکه آیا دیافراگم بیرونی از کار افتاده است. هنگام بررسی، ابتدا بدنه شیر چک سر پمپ را بردارید، موتور را راه اندازی کنید، حرکت پیستون را تنظیم کنید و مشاهده کنید که آیا تغییری در دامنه حرکتی دیافراگم وجود دارد یا خیر. اگر دامنه حرکت دیافراگم با ضربه پیستون تغییر کند، نشان دهنده وضعیت خوب دیافراگم است.
(2) دریچه های خروجی و ورودی مسدود شده اند.
آب را به شیر یک طرفه تزریق کنید. اگر آب نتواند از ورودی وارد شود یا از خروجی خارج شود، به این معنی است که شیر یک طرفه مسدود شده و نیاز به تمیز کردن دارد. اگر آب می تواند از خروجی وارد شود و از ورودی خارج شود، به این معنی است که شیر چک وارونه نصب شده است و نیاز به تنظیم دارد.
(3) شیر چک تغذیه مخزن سوخت متصل آسیب دیده است.
هنگامی که پمپ به طور معمول کار می کند، حفره هیدرولیک با روغن هیدرولیک پر می شود. هنگامی که روغن هیدرولیک در حفره کافی نباشد، روغن هیدرولیک در مخزن روغن کمبود را از طریق شیر تغذیه جبران می کند. اگر سوپاپ آسیب ببیند، باعث می شود دیافراگم از حرکت باز بماند یا محدوده عملکرد کافی نباشد و در نتیجه پمپ اندازه گیری دوز نشود یا دوز کمتری داشته باشد. به طور کلی، سه دلیل برای خرابی شیر چک تغذیه با مخزن روغن وجود دارد: (1) هسته سوپاپ و نشیمنگاه سوپاپ به خوبی مطابقت ندارند. (2) شکست حلقه آب بندی بدنه شیر؛ (3) فنر سوپاپ از کار می افتد یا نیروی پیش سفت شدن آن نامناسب است. راه حل تعویض قطعات مربوطه است.
(4) مقدار تنظیم شیر ایمنی بسیار کم است.
هنگامی که مقدار تنظیم شیر اطمینان کمتر از فشار خروجی پمپ باشد، روغن هیدرولیک بین حفره هیدرولیک و مخزن روغن در یک اتصال کوتاه به گردش در می آید که همچنین باعث می شود جریان خروجی پمپ ناکافی باشد یا پمپ بارگیری نمی شود در این زمان، فشار شیر تخلیه باید تنظیم مجدد شود.
(5) گیربکس از کار می افتد.
هنگامی که مکانیزم چرخ دنده حلزونی آسیب می بیند، سیستم میل لنگ فلج می شود و باعث می شود پمپ کار کند و پمپ اندازه گیری بدون دوز متوقف شود.
2 مشکلاتی که در تعمیر و نگهداری نیاز به توجه دارند
(1) اگزوز
از آنجایی که تعمیر و نگهداری باعث باقی ماندن گاز در محفظه متوسط و سیستم هیدرولیک می شود، گاز باقیمانده باید در طول آزمایش پمپ به طور کامل تخلیه شود، در غیر این صورت فشار سیستم افزایش نخواهد یافت. برای گاز باقیمانده در محفظه متوسط، ابتدا باید کورس پمپ اندازه گیری را افزایش داد تا هوای باقی مانده در اسرع وقت تخلیه شود تا به فشار عادی برسد. سپس سفر را به حالت عادی برگردانید. هوا در سیستم هیدرولیک از طریق شیر تغذیه در مخزن روغن متصل تخلیه می شود. هنگامی که پمپ اندازه گیری دیافراگمی کار می کند، میل سوپاپ شیر تغذیه را فشار دهید و روغن موجود در مخزن روغن متصل به سیستم هیدرولیک وارد می شود و هوا به سمت بالا تخلیه می شود. به دلیل ویسکوزیته بالای روغن هیدرولیک، این فرآیند زمان زیادی می برد. اگر در شیر ایمنی هوا وجود داشته باشد (همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است)، فشار ممکن است افزایش نیابد، بنابراین می توان آن را پس از برداشتن پیچ بالایی تنظیم کرد تا هوا خارج شود. تنظیم شیر ایمنی
شیر ایمنی می تواند فشار روغن ثابت را در محفظه هیدرولیک تضمین کند، بنابراین نقش محافظتی ایفا می کند. اگر مقدار تنظیم شده شیر اطمینان بیش از حد بزرگ باشد، دیافراگم و حلقه آب بندی سیلندر آسیب می بینند و در نتیجه عمر پمپ را تحت تاثیر قرار می دهند. اگر مقدار تنظیم خیلی کوچک باشد، پمپ پمپ نمی‌کند یا پمپ کافی نیست. بنابراین، باید در مقدار رتبه بندی شده کار کند.
